V2H蓄電システム スマートPVエボに接続可能な電動車（EV・PHEV）は、当社公表の対応車種に限ります。
対応車種につきましては、年式、型式を含めて下記をご確認ください。
※年式、型式が異なる場合は接続できません。
今後発売される車両につきましては、全ての車種の接続をお約束するものではございません。
接続確認が完了した車両につきましては、順次追加してまいります。
本システムをご使用になる前に、必ず接続車両の取扱説明書をご確認ください。
※下記の内容は、2026年3月現在の内容です。
| ▼ トヨタ自動車株式会社 |
| ▼ 日産自動車株式会社 |
| ▼ 三菱自動車工業株式会社 |
| ▼ 株式会社SUBARU |
| ▼ 本田技研工業株式会社 |
| ▼ マツダ株式会社 |
| ▼ スズキ株式会社 |
| ▼ BYD Auto Japan株式会社 |
| ブランド | 車名 | 種別 | 年式 | 型式 | 総電力量 ※2 |
充電上限 | 放電下限 | 停電時のシステム起動方法 | |
| V2Hスタンド品番 VCP601 |
V2Hスタンド品番 VCP602 |
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| TOYOTA | プリウス PHV※1 |
PHV | 2020.07～ 2023.01 |
6LA-ZVW52 | 8.8kWh | 約100% | 約0% | アクセサリーケーブル | 充放電 コネクタ ※5アクセサリーケーブル※6 |
| 2019.05～ 2020.07 |
DLA-ZVW52 | ||||||||
| bZ4X | EV | 2025.10~ | ZAA-XEAM11-MWDHR | 57.7kWh | 約100% | 約10%～ 25% ※3※4 |
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| ZAA-XEAM11-MWDHN | 74.7kWh | ||||||||
| ZAA-XEAM15-MWDHN | |||||||||
| 2022.05～ | ZAA-YEAM15 | 71.4kWh | 約10%～ 30% ※3※4 |
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| ZAA-XEAM10 | |||||||||
| bZ4X Touring |
EV | 2026.02～ | ZAA-XEAM12-MWDHN | 74.7kWh | 約100% | 約10%～ 25% ※3※4 |
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| ZAA-XEAM17-MWDHN | |||||||||
| クラウン SPORT RS |
PHEV | 2023.12～ | 6LA-AZSH37W | 18.1kWh | 約100% | 約1% | |||
| クラウン エステートRS |
PHEV | 2025.03～ | 6LA-AZSH39W-CNXZB | 18.1kWh | 約100% | 約1% | |||
| アルファード PHEV |
PHEV | 2025.01～ | 6LA-AAHP45W-PPXVB | 18.1kWh | 約100% | 約1% | |||
| ヴェルファイア PHEV |
PHEV | 2025.01～ | 6LA-AAHP45W-PPXZB | 18.1kWh | 約100% | 約1% | |||
| LEXUS | RZ600e | EV | 2026.03～ | ZAA-XEBM25-AWDTS | 77.0kWh | 約100% | 約10%～ 25% ※3※4 |
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| RZ550e | EV | 2025.12～ | ZAA-XEBM25-AWDSS | ||||||
| RZ500e | EV | ZAA-XEBM25-AWDLS | 74.7kWh | ||||||
| RZ350e | EV | ZAA-XEBM20-AWDLS | |||||||
| RZ450e | EV | 2023.03～ | ZAA-XEBM15 | 71.4kWh | 約100% | 約10%～ 30% ※3※4 |
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| RZ300e | EV | 2023.11～ | ZAA-XEBM10 | 71.4kWh | 約100% | 約10%～ 30% ※3※4 |
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| UX300e | EV | 2023.04～ | ZAA-KMA10 | 72.8kWh | 約100% | 約30% ※3※4 |
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※1．急速充電インレット(外部給電機能[V2H]付)はオプションを装備した車両でご使用になれます。詳しくは、自動車販売店にご確認ください。
※2．総電力量は本システム接続時の実使用可能容量とは異なります。
※3．ご使用の温度環境により変化します。
※4．残容量が30％以下になると放電できない場合があります。
・放電下限以上の残容量で放電できない場合は、一度EVとの接続を停止した後、再接続してください。
・この現象を回避するには、本機の車両の放電下限（平常時/停電時）の設定を＋30%以上に設定してください。
※5．車両側の設定は外部給電モードに設定する必要があります。外部給電モードでは太陽光発電の余剰充電ができなくなります。
※6．太陽光発電の余剰充電が必要な場合はアクセサリーケーブルをご使用ください。
[お車に関するお問い合わせ先]
トヨタ自動車株式会社 お客様相談センター
フリーコール 0800-700-7700
※受付時間 / 09:00-18:00
※365日 年中無休
レクサスインフォメーションデスク
フリーコール 0800-500-5577
※受付時間 / 09:00-18:00
※365日 年中無休
| 車名 | 種別 | 年式 | 型式 | 総電力量 ※2 |
充電上限 | 放電下限 | 停電時のシステム起動方法 | |
| V2Hスタンド品番 VCP601 |
V2Hスタンド品番 VCP602 |
|||||||
| LEAF | EV | 2026.01～ | ZAA-ZE2 | 78kWh/ 55kWh |
約100% | 約10% | アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタアクセサリー ケーブル |
| 2022.06～ | ZAA-ZE1 | 60kWh/ 40kWh |
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| 2017.10～ 2022.05 |
アクセサリー ケーブル |
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| 2012.11～ 2017.09 |
ZAA-AZE0 | 30kWh/ 24kWh |
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| SAKURA | EV | 2022.07～ | ZAA-B6AW | 20kWh | 約100% | 約10% | 充放電 コネクタアクセサリー ケーブル |
|
| ARIYA | EV | 2026.02～ | ZAA-FE0 | 91kWh/ 66kWh |
約100% | 約10% | ||
| ZAA-SNFE0 | ||||||||
| 2021.06～ | ZAA-FE0 | 不可 ※3 |
充放電 コネクタ |
|||||
| ZAA-SNFE0 | ||||||||
| e-NV200 | EV | 2014.10～ 2019 |
ZAA-ME0 | 40kWh/ 24kWh |
約100% | 約10% | アクセサリー ケーブル |
アクセサリー ケーブル |
| ZAB-VME0 | ||||||||
| クリッパー EV ※4 |
EV | 2024.02～ | ZAB-U79V | 20kWh | 約95％ | 約20% | ||
※1．日産自動車株式会社のEV とV2H スタンドの充放電コネクタを接続した状態で「タイマー充電」などの「EV-IT」または「NissanConnect®」機能は使用しないでください。EVおよび本システムの機能が正常に動作しません。
※2．総電力量は本システム接続時の実使用可能容量とは異なります。
※3．停電時にシステムの起動電源としてEVを使用できないため、停電時にEVからの放電を開始するには、太陽光パネルが発電しているか蓄電池から放電できる状態の時にEVに接続してください。
※4．急速充電機能を装備した車両でご使用になれます。詳しくは、自動車販売店にご確認ください。
注）「NissanConnect」は日産自動車株式会社の登録商標です。
[お車に関するお問い合わせ先]
日産自動車株式会社ウェブサイト
| 車名 | 種別 | 年式 | 型式 | 総電力量 ※3 |
充電上限 | 放電下限 | 停電時のシステム起動方法 | |
| V2Hスタンド品番 VCP601 |
V2Hスタンド品番 VCP602 |
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| アウトランダー PHEV※1 |
PHEV | 2024.10～ | 5LA-GN0W | 22.7kWh | 約95％ | 約5% | 不可※2 | 充放電 コネクタ |
| 2021.12～ 2024.09 |
20kWh | 約94% | 約4% | |||||
| 2018.08～ 2021.12 |
5LA-GG3W | 13.8kWh | 約99% | 約20% ※4 |
アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタ ※5アクセサリー ケーブル |
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| エクリプスクロス※1 （PHEVモデル） |
PHEV | 2020.12～ | 5LA-GL3W | 13.8kWh | 約99% | 約20% ※4 |
アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタ ※5アクセサリー ケーブル |
| eKクロスEV | EV | 2022.06～ | ZAA-B5AW | 20kWh | 約100% | 約10% | アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタアクセサリー ケーブル |
| ミニキャブ EV ※6 |
EV | 2023.12〜 | ZAB-U69V | 20kWh | 約95％ | 約20% | アクセサリー ケーブル |
アクセサリー ケーブル |
※1．駆動用バッテリーの容量維持のため、できる限り2週間に1回程度は普通充電で満充電してください。
※2．停電時に後からEVを接続し自立起動させる場合、システムに蓄電池もしくは太陽光パネルが必要になります。（太陽光パネルでは日中の発電時のみ自立起動可能）
※3．総電力量は本システム接続時の実使用可能容量とは異なります。
※4．停電時に負荷が大きい場合は放電下限まで放電できない場合があります。負荷を減らしていただくか、本機の車両放電下限値（停電時）の設定を+10%以上にしてご使用ください。
※5．三菱リモートコントロール装着車のみで対応可能。
※6．急速充電機能を装備した車両でご使用になれます。詳しくは、自動車販売店にご確認ください。
[お車に関するお問い合わせ先]
三菱自動車工業株式会社ウェブサイト
| 車名 | 種別 | 年式 | 型式 | 総電力量 ※1 |
充電上限 | 放電下限 | 停電時のシステム起動方法 | |
| V2Hスタンド品番 VCP601 |
V2Hスタンド品番 VCP602 |
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| SOLTERRA | EV | 2025.10～ | ZAA-XEAM11X | 74.7kWh | 約100% | 約10%〜 25% ※2※3 |
アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタ ※4 アクセサリー ケーブル ※5 |
| ZAA-XEAM15X | ||||||||
| 2022.05～ | ZAA-YEAM15X | 71.4kWh | 約100% | 約10%〜 30% ※2※3 |
||||
| ZAA-XEAM10X | ||||||||
| TRAILSEEKER | EV | 2026.04～ | ZAA-XEAM12X | 74.7kWh | 約100% | 約10%〜 25% ※2※3 |
||
| ZAA-XEAM17X | ||||||||
※1．総電力量は本システム接続時の実使用可能容量とは異なります。
※2．ご使用の温度環境により変化します。
※3．残容量が30％以下になると放電できない場合があります。
・放電下限以上の残容量で放電できない場合は、一度EVとの接続を停止した後、再接続してください。
・この現象を回避するには、本機の車両の放電下限（平常時/停電時）の設定を＋30%以上に設定してください。
※4．車両側の設定は外部給電モードに設定する必要があります。外部給電モードでは太陽光発電の余剰充電ができなくなります。
※5．太陽光発電の余剰充電が必要な場合はアクセサリーケーブルをご使用ください。
[お車に関するお問い合わせ先]
株式会社SUBARUウェブサイト
| 車名 | 種別 | 年式 | 型式 | 総電力量 ※1 |
充電上限 | 放電下限 | 停電時のシステム起動方法 | |
| V2Hスタンド品番 VCP601 |
V2Hスタンド品番 VCP602 |
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| Honda e | EV | 2020.10～ | ZAA-ZC7 | 35.5kWh | 約96% | 約15% | アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタアクセサリー ケーブル |
| N-VAN e: ※2 |
EV | 2024.10~ | ZAB-JJ3 | 29.3kWh | 約99% | 約15% | ||
| N-ONE e: ※2 |
EV | 2025.09～ | ZAB-JG5 | 29.3kWh | 約99% | 約15% | ||
※1．総電力量は本システム接続時の実使用可能容量とは異なります。
※2．急速充電ポートを装備した車両でご使用になれます。詳しくは、自動車販売店にご確認ください。
[お車に関するお問い合わせ先]
Honda お客様相談センター
フリーダイヤル 0120-112010
※受付時間 / 09:00-12:00、13:00-17:00
| 車名 | 種別 | 年式 | 型式 | 総電力量 ※1 |
充電上限 | 放電下限 | 停電時のシステム起動方法 | |
| V2Hスタンド品番 VCP601 |
V2Hスタンド品番 VCP602 |
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| MAZDA CX-60 PHEV |
PHEV | 2022.12～ | 5LA-KH5S3P | 17.8kWh | 約100% ※2 |
約0% ※3 |
アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタアクセサリー ケーブル |
| MAZDA CX-80 PHEV |
PHEV | 2024.10～ | 5LA-KL5S3P | 17.8kWh | 約100% ※2 |
約0% ※3 |
アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタアクセサリー ケーブル |
| MAZDA MX-30 EV MODEL |
EV | 2024.11～ 2025.03 |
ZAA-DRH3R | 35.5kWh | 約100% ※2 |
約10% ※3 |
アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタアクセサリー ケーブル |
| 2022.10～ 2024.10 |
ZAA-DRH3P ※4 |
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| MAZDA MX-30 ROTARY-EV |
PHEV | 2024.12～ | 3LA-DR8V3R | 17.8kWh | 約100% ※2 |
約0% ※3 |
アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタアクセサリー ケーブル |
| 2023.11～ 2024.11 |
3LA-DR8V3P ※5 |
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※1．総電力量は本システム接続時の実使用可能容量とは異なります。
※2．継続的な運転のため、ご利用の際は車両側での「急速充電の上限SOC」を100%に設定してご使用ください。
※3．ご使用の温度環境により変化します。
※4．V2H対応車両（車台番号DRH3P-150001 ～）が対象となります。
※5．自立時のEV使用可能時間を正しく表示するため、車両のプログラムを最新にしていただく必要があります。詳しくは、マツダ販売店にご確認ください。
[お車に関するお問い合わせ先]
マツダコールセンター
フリーコール 0120-386-919
※受付時間 / 平日 9：00～17：00
土日祝 9：00～12：00、13：00～17：00
| 車名 | 種別 | 年式 | 型式 | 総電力量 ※1 |
充電上限 | 放電下限 | 停電時のシステム起動方法 | |
| V2Hスタンド品番 VCP601 |
V2Hスタンド品番 VCP602 |
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| e ビターラ | EV | 2026.01～ | ZAA-PA2AS | 49kWh/61kWh | 約100% | 約10%～ 30% ※2 |
アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタ ※3アクセサリー ケーブル ※4 |
| ZAA-PB3AS | 61kWh | 約100% | 約10%～ 30% ※2 |
|||||
※1．総電力量は本システム接続時の実使用可能容量とは異なります。
※2．ご使用の温度環境により変化します。
※3．車両側の設定は外部給電モードに設定する必要があります。外部給電モードでは太陽光発電の余剰充電ができなくなります。
※4．太陽光発電の余剰充電が必要な場合はアクセサリーケーブルをご使用ください。
[お車に関するお問い合わせ先]
| 車名 | 種別 | 年式 | 型式 | 総電力量 ※1 |
充電上限 | 放電下限 | 停電時のシステム起動方法 | |
| V2Hスタンド品番 VCP601 |
V2Hスタンド品番 VCP602 |
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| BYD SEALION 6 | PHEV | 2025.12～ | 7LA-SA3XYE | 18.3kWh | 約100% | 約25% | アクセサリー ケーブル |
充放電 コネクタ アクセサリー |
アクセサリー
ケーブル
※1．総電力量は本システム接続時の実使用可能容量とは異なります。
[お車に関するお問い合わせ先]
